新华社纽约2月19日电（记者 刘亚南）好意思邦交通部19日以超出法定审批权限为由，祛除其下属的联邦公路局旧年11月对纽约市在曼哈顿岛中央商务区征收拥挤费项策画批准。

好意思邦交通部长达菲本日致信纽约州长霍楚尔说，他正在祛除联邦公路局对纽约市在曼哈顿岛下城和中城地区征收拥挤费项策画批准，并圮绝联邦公路局与纽约州交通主宰部门就实施这一技俩坚韧的契约。

达菲说，联邦公路局衰退法定权限审批曼哈顿岛拥挤费技俩接纳的订价收费模式，联邦公路局将会关连纽约州交通主宰部门和拥挤费技俩发起方参谋有序圮绝这一技俩。

认真纽约市及相近地区全球交通运营的多量会交通局董事长兼首席现实官亚诺·利伯发表声明说，多量会交通局本日已在联邦法院发告状讼，以确保这一“高度得胜”的技俩连续下去。利伯默示，好意思邦交通部批准建立曼哈顿岛拥挤减缓区仅3个月之后就试图扫数调转标的让东说念主诱骗不明。这一技俩还是大幅减少拥挤，并提升了巴士和救急车辆的行驶速率。

从1月5日运行云开体育，纽约市对参加曼哈顿岛第60街及以南拥挤减缓区的车辆征收拥挤费，成为好意思国实施的首个征收拥挤费技俩。