近些年来云开体育，新能源汽车市集呈现南北极分化，销量高的越来越高。比如比亚迪，月销甚而达到了50万辆，比许多车企一年的累计销量还要高，而那些销量低的则越来越不受嗜好，有的甚而告成靠近倒闭。因此在买车尤其是新能源汽车的时候，车主们一定要擦亮眼睛，接管大品牌且热销的车型。而关于买车，家用车一般来说20万掌握依然算比较好的。特等是国产新能源SUV，如今依然成了家用车里的不二之选，岂论在油耗、空间、成就、安适性、能源等诸多方面齐有较大的上风。因此这期就聊下，比亚迪着实的王牌SUV！车长近4米9，详尽油耗1.25L，比途不雅L厚说念，该车即是比亚迪唐DM-i。

率先从销量上看，比亚迪唐DM-i无疑特等得胜，单车月销基本保管在1万辆以上，本年11月份卖了15322辆，排在同级第六名，近一年的累计销量跳跃了13万辆。而这也要归功于阻挡下探的价钱，17.98万的起步价比老款低了不少，很显然这亦然在给行将上市的升级版车型唐L衰落。

2025款唐DM-i的外不雅基本不时了老款的臆度打算理念。前脸是龙颜臆度打算，这亦然比亚迪特等得胜的一套臆度打算话语，出自前奥迪臆度打算总监艾格。车头造型稍稍有些复杂，不外云开体育很有档次感，看起来先锋又大气。多边形的进气格栅，里面是分段式的布局，鳞片式的形状也进一步加多了车头的立体感。大灯组造型相同比较锐利，和中网紧密联贯，不法式的造型，括号型的光源，加上掌握两侧的C型导流口，显然亦然提高了整车的清爽范。

来到侧面，新款唐DM-i相同以先锋动感为主，合座看起来比较豪阔镇静。有棱有角的腰线，加上悬浮式的车顶布局，亦然该车的经典臆度打算，看起来特等修长。传统式门把手天然莫得掩盖式门把手那般个性动感，不外愈加实用，刀锋式的轮毂配上20英寸大轮胎，极具视觉冲击力。车尾相同亦然新款唐DM-i的看点所在，全新形状的尾灯组，点亮后比老款辨识度更高，也更有科技感，涓滴不输奥迪。尾灯组下方的英文莫得换成“BYD”字母车标，稍稍有些缺憾，毕竟当今比亚迪旗下的多数车型齐依然换成了字母瑰丽。

当作名副其实的中型SUV，唐DM-i的尺寸亦然处于主流偏上水平，车长近4米9达到了4870mm，车宽达到1950mm，车高1725mm，轴距为2米82。不外该车全系齐是七座布局，议论到2米8出面的轴距，本体空间融会照旧有一定的进步空间。特等是第三排，日常基本上齐是放其他破碎物品，主要用途即是济急使用。其实该车完满不错臆度打算成大五座的布局，不仅能让第二排空间愈加宽阔，安适性更高，况且也加多了后备箱的空间。因此，要是对七座有刚需，那么唐DM-i并不是好的接管。

内饰方面，2025款唐DM-i变化并不大，相同接管对称式的中控台布局。中间是一块15.6英寸的悬浮式中控屏，况且还配备了一块12.3英寸的全液晶样子。两幅式的地方盘造型检朴先锋，档把区接管了多数钢琴烤漆以及镀铬饰条进行修饰，挡把造型致密，手感较好。而在用料方面，唐DM-i照旧比较实在的，仅仅臆度打算稍稍老气了些，尤其是和一些新势力品牌车型比较，唐DM-i的内饰更像是传统燃油车车。天然这就看个东说念主的喜好了，个东说念主觉得唐DM-i的内饰更有居家范，合乎年齿在30岁以上有家庭的奢靡群体。

天然当作新能源车型，唐DM-i的能源续航显然是上风所在。2025款车型配备的是第五代DM插电混动技艺，主体是一台最大马力156匹的1.5T涡轮增压发动机，马力值比2024款进步了17匹。目下在售的2025款车型并莫得推出DM-p版，因此全系齐是两驱车型。电动机总马力272匹，总扭矩315牛米，零百加快时刻7.5秒，性能融会和配备2.0T涡轮增压引擎的燃油车差未几。

不外，唐DM-i的上风是在油耗，WLTC百公里详尽油耗只消1.25升，亏电现象下百公里详尽油耗也只消5.75L。续航方面，电板容量为21.5度，工信部纯电续航里程115km，NEDC详尽续航里程1150km，总体融会照旧比较优秀的。那么关于比亚迪唐DM-i，你们有什么办法呢？