本文起原：期间财经

凭证倾盆新闻报谈，11 月 27 日，网传一封相关比亚迪乘用车条款供应商降价的邮件称，2025 年阛阓竞争将愈加锐利，干预"大决战""淘汰赛"。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要扫数供应链共同英勇、捏续降本。因此比亚迪对供应商所供货居品惨酷条款，即从 2025 年 1 月 1 日起降价 10%。

逐日经济报谈称，网传邮件截图执行表露，2024 年 11 月 18 日，在比亚迪配置三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家终了第 1000 万辆新动力汽车下线的车企。比亚迪方面接头，2025 年，新动力汽车迎来裂缝机遇的同期，阛阓竞争也将愈加锐利。邮件临了还明确条款关连供应商"切实挖掘降本空间、积极推动条款终了，在 12 月 15 日前通过 SRM 系统将降后价钱报给我司（比亚迪）"。邮件签字为比亚迪集团践诺副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

比亚迪品牌及公关处总司理李云飞 27 日在微博发文示意，"与供应商的年度议价，是汽车行业的旧例。咱们基于界限化多数采购，对供应商惨酷降价意见，非强制条款，全球可协商鼓动。"

本年来，比亚迪销量稳步上升。在刚刚畴昔的 10 月，销量再创纪录初次破损 50 万辆，乘用车销售 500526 辆，同比增长 66.2%。同期，比亚迪的国外售售也在捏续增长，其 10 月国外售售新动力乘用车整个 31192 辆，其中出口 28012 辆。1-10 月，比亚迪累计销售新动力汽车 325.05 万辆，同比增长 36.49%。全年销量有望冲击 400 万辆。

（期间财经贺晴空洞自倾盆新闻、逐日经济报谈）开yun体育网