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埃安 UT 鹦鹉龙的价钱是一个颠倒大的惊喜，在全系标配 420km 纯电续航（cltc 工况）的情况下，起售价竟然只消 8.98 万元，顶配也才 10.98 万元。要是我没记错的话，这应该是 10 万元内官宣续航最长的纯电车，莫得之一。

一款极品小车竟然也走性价比道路，这是让东谈主万万没猜想的。要知谈，埃安 UT 在广州车展首发的时分，我跟共事打赌说："这款车揣度得 10 万起售。"这下好了，要被他打脸了！天然，我跟共事这个打赌也并非毫无证实。

天然阿谁时分，UT 莫得露出许多府上，是以我也不知谈它的能源怎样、它的续航怎样，然而车上的一个参数照旧走漏出它的不陋劣，就是它的轮胎宽度达到 215mm，不是同价位车型心爱用的窄胎。

窄胎的平允，一是资本相比低，二是相比经济，不错延迟极少续航，是以相同的续航不错用更小的电板，进一步从简资本。最进军的是，也很少有阔绰者关注到轮胎的宽度，更多只是温和轮胎直径的大小。是以，走经济道路的微型车皆心爱用窄胎——大宗皆用 195mm，顶天的也就用 205mm。

只消走极品道路的小车，才会用 215mm 这种相对较宽的轮胎。宽胎的平允许多，能提高握地力，擢升操控，整车的行驶品性皆会很不一样，但舛错就是贵，并且能耗也相对更高。

从这极少其实也不错看出，埃安 UT 是一款颠倒崇敬体验的极品小车，而不单是关注参数。

自后，跟着埃安 UT 的更多府上浮出水面，我愈加笃信我是对的。

举例，许多十万以内的代步车，皆只是配一个几十千瓦的电动机。这天然也不错意会，毕竟许多代步车皆是在城市内通勤，极速也就 60、80km/h，能源够用就行了。然而埃安 UT 并发火充足用，而是要充足澎湃，是以全系标配 100kW 的运行电机。这应该亦然同级之最了。

215mm 的宽胎 +100kW 的电动机，按理说，埃安 UT 的能耗应该亦然同级之最才对，但并莫得。

天然官方莫得公布其百公里的电耗怎样，然而它 420km 的纯电续航竟然只用了一块容量 44.12kWh 的能源电板。这天然不可径直反馈其能耗怎样，然而它能用比竞品更小的电板作念到相同的续航，似乎也照旧阐扬了它的能效水平不一般。

天然，埃安 UT 身上的能源电板也很不一般，是弹匣电板 2.0，在之前被枪弹穿过三个电芯依旧能作念到不起火不爆炸。这个电板包造价奋斗。它并不是依靠电芯的结构去幸免起火，而是依靠一系列技巧群去胁制电芯起火，是以表面上会愈加安全。

另外，埃安 UT 的尺寸放在扫数这个词十万级代步车的市集里头皆属于"巨无霸"的存在。

它的车长 4270mm，同级中颠倒顶尖的水平，不外也照旧微型车的水平，然而它的轴距竟然作念到了 2750mm，车宽也作念到了 1850mm，比许多 A 级车皆还要更长，更宽。是以，你涓滴不必惦记 UT 的后排会不原意——我 1.8 米的身高坐在后排也充足宽松。

除了空间充足开阔除外，埃安 UT 在空间策动也花了许多留心念念，让其变得颠倒实用。

举例它径直买通了副姿色台，当遭遇相比局促的泊车位，主驾位不便捷下车的时分，驾驶员不错颠倒安然地走到副驾驶的位置下车。并且，即便买通了副姿色台，UT 却还能留有颠倒多的储物空间，最具代表性的就是通谈处带盖的小盒子，实用又面子。

不光看得见的地点，埃安 UT 给你诚心拉满，即就是看不见的地点，它也没敢武断。

举例使用占比高达 71% 的高强度钢、世界唯二量产的"一样貌热成型双门环"策动、同级首个五轴防翻腾主动气囊、同级独一的 V 型侧气帘 ...... 另外还有热泵 + 双层流空调组合，制热制冷的速率皆颠倒快；还有同级私有的防误踩功能，匡助生人司机省心开车。

能源同级最强、尺寸同级最大、能效同级翘楚 ...... 这样一款车，你说它要比竞争敌手卖得愈加低廉，我实在很难驯顺。但就是没猜想埃安 UT 豁出去了，起售价钱来到了 8.98 万元，并且竖立极少也不低！

刚才提到的 100kW 的运行电机和 215mm 的宽胎是全系标配除外，还有自动大灯、8.8 英寸的全液晶姿色盘和 14.6 英寸的中控屏、自动空调、热泵空调等等皆是全系标配。换言之，8.98 万的智享版天然是初学版，但并不是托钵人版，竖立上得了台面。

天然，最值得买的照旧埃安 UT 的顶配，因为有一整套的 L2 级驾驶援助系统。

一般来说，这种十万级的代步纯电车，我不太建议上 L2 级驾驶援助系统，毕竟在城市里开，作用有限。然而埃安 UT 彰着照旧让十万级的纯电车脱离于单纯代步的定位，完竣不错带着全家去周末自驾游。跑远程的时分多一个 L2 级智驾不错纵情不少。

关节是，即就是顶配也不是很贵，在只比初学版贵两万的前提下，多了一整套 L2 级驾驶援助系统、多了天窗（不可开启）、也多了前后面部的安全气囊、电动尾门和多色的氛围灯等等，欢快性、安全性、氛围感全标的升级，是以算起来还口角常合算的。

从埃安 UT 的订价来看，你无意也照旧看出广汽在接下来的 2025 年是简直要豁出去了。

在 2024 年的广州车展，广汽集团建议了"三年番禺行径"的规划，誓要把广汽的自主品牌扶上集团中枢位置，筹办是在 2027 年挑战 200 万辆，占集团总销量 60% 以上。在这冗忙的筹办下，埃安必须要倾尽全力去打造爆款，也就有了当下诚心满满的 UT 鹦鹉龙。

埃安 UT 鹦鹉龙的价钱一公布，我公司就有三位共事抒发了热烈的购车意愿，这算不算是一个练就爆款的征兆！？

( 本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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