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1 月 6 日，蔚来公司在安徽合肥下线第 100 万辆汽车，这成为其发展流程中一个弥留的里程碑。此时，距离蔚来第 50 万辆下线，刚当年约一年半的时刻。而其完成第一个 50 万辆，用了约十年时刻。

自 2014 年缔造以来，蔚来的发展几度转机。随同 2025 年收官，蔚来仍旧向阛阓交出了一份可以的答卷：2025 年蔚来旗下的蔚来、乐说念、firefly 萤火虫三品牌全年共托付 32.6 万辆，同比增长 47%。

对 2025 年的收货，蔚来首创东说念主、董事长、CEO 李斌暗示，离预期还差少量，但总的来说达到了政策想法。"从 2025 年下半年驱动，咱们从发展的谷底进入了第三个阶段。"他说。

李斌将自蔚来缔造至 2021 年这一时间看作发展的第一阶段，此阶段年销量基本保执 100% 的增长；而 2022 年到 2025 年上半年是第二阶段，此阶段蔚来诚然年销量保执 30% — 40% 的增长，但与同业业其他企业比较，蔚来的合座发扬不达预期；而从 2025 年下半年驱动，跟着销量缓缓反弹，蔚来进入第三发展阶段。

在李斌看来，蔚来的第三阶段体现出三个特征：第一，蔚来、乐说念、firefly 萤火虫三品牌协同发力，粉饰了 10 万元至 80 万元世俗的用户群；第二，蔚来前期的工夫革命、研发参预驱动着花放手，家具竞争力进步，通过工夫革命代换资本，公司毛利率执续进步；第三，蔚来布局的"可充可换可升级"的工夫阶梯阐扬出上风。具体体咫尺，2025 年 12 月蔚来全新 ES8 托付 2.2 万辆，创造了 40 万元以上高端新动力车的单月销量记载，乐说念 L90 同月托付 4.3 万辆，成为大型纯电 SUV "销冠"，这诠释其"纯电 + 换电"的工夫阶梯取得阛阓招供。

凭证蔚来发布的数字，当年多年其在工夫研发鸿沟已累计参预 650 亿元，围绕智能电动汽车 12 大中枢工夫构建体系化才调；在充换电基础轨范鸿沟累计参预 180 亿元，在寰宇已建成充换电站 8541 座，累计提供换电处事跳跃 9600 万次。

2025 年里，蔚来反复说起"终了四季度盈利"，关于这少量，李斌称"有信心"："全球可以节略地算一下账，从 non-Gaap 口径来看，咱们三季度亏 27 亿元东说念主民币，四季度和三季度比，毛利额比较高的全新 ES8 多托付了 4 万多辆，毛利率 20% 以上细则是有的。盈不盈利即是毛利额减去用度，毛利加多几十个亿，用度仍然放手地比较好，照旧可以节略地算账的。"

累计托付达到百万辆，在李斌看来只算是很小的一个收货，蔚来也仍将保执创业公司的心态。"咱们这点量，一年 30 多万辆，在中国汽车行业就独一 1% 多少量，这是按乘用车来说；按国内汽车销量来讲，也就 1.5%，因为中国咫尺依然成为全球最大的出口国了，把商用车去掉，国内乘用车阛阓差未几是 2000 万辆多少量。是以咱们细则照旧一个创业公司，我以为在尽头长的时刻之内王人是一家创业公司。"李斌说。

在发展第三阶段，蔚来的主要使命将围绕四方面张开：陆续围绕 12 全栈工夫作念参预，确保工夫与家具的最初上风；陆续参预基础轨范建筑，想法到 2030 年充换电站均冲破一万座；真切三品牌协同，在各细分阛阓执续进步份额，保执每年 40%-50% 的增长；深耕中国阛阓，并以更稳固高效的边幅拓展全球阛阓。

2026 年，蔚来将起首完成家具切换，所有车型王人切换到第三代平台。新家具方面，蔚来品牌的 ES9、乐说念 L80 等中大型车将会推出。充换电方面，瞻望新增 1000 座换电站。同期，蔚来三个品牌将在销售处事荟萃方面进一步下千里，并进步详尽处事才调。

蔚来集中首创东说念主、总裁秦力洪暗示："咱们咫尺正在准备，在有销量的下千里阛阓作念蔚来公司的详尽店，民间叫‘蔚乐萤详尽店’，官方的说法叫 SKY 店。"据了解，第一批 SKY 店将在 2026 年春节前开启，以扩大销售布局，整合售后资源，提高合座销售处事荟萃的恶果。

关于 2026 年的打算想法云开体育，李斌称："全年盈利是咱们的打算想法，但咱们更敬重增长质地，会保执相对积极的参预，因为照旧要永远发展，就一年盈利、盈利少量钱也没多大路理，咱们要执续盈利。"