尽人皆知，在豪华中大型轿车商场，“56E”占据着扫数的市形态位，岂论是商务管待照旧家庭出行，皆能看到它们的身影，同期凭借着豪华的品牌声望，还享有很高的品牌溢价，然则跟着自主品牌接续冲击高端豪华商场，这些也曾的豪华C级车标杆为了稳住基本盘，价钱也曾跌冒烟了，这关于念念开始BBA的政商界大咖们来说，扫数是个真香的契机。

良马5系

指导价：43.99~52.59万元

末端优惠：15~17万元

作为良马在中国商场的国家栋梁，良马5系终究照旧违背不住自主高端品牌的冲击，再行回到了价钱战序列，据悉当今良马5系的跌幅最高也曾接近17万，让车主径直省出来一台帕萨特，恰是因为大幅度左迁，其销量也从8月份的五千多辆，回升到10月份的九千多辆。

外不雅方面，良马5系的前脸依旧采纳了家眷标志性的双肾进气格栅，不外新增了环形发光饰条，搭配全新策画的大灯组，让整车的视觉冲击力更强。侧面看上既修长又硬朗，经典的霍氏弯角与C柱的镀铬遮盖蛟龙得水，其中还和会了可发光的5字象征，加强了整车辨识度，尺寸方面，良马5系的长宽高分歧为5175/1900/1520 mm，轴距3105mm。

座舱方面，良马5系也迎来升级，中控换装由12.3英寸液晶面目、14.9英寸大屏的一形态悬浮曲面屏，搭载了iDrive 8.5系统和高通骁龙8155P芯片，既内置了车载微信，在线舆图也能在中控、面目以及HUD之间进行联动，同期，还可以通过车载微信接纳导航定位信息，愚弄车载导航系统径直导航。

后排车顶还可选装31英寸悬浮式巨幕，领有8K超玄机晰度，还引入了华为应用商场，用户能自主安设APP，合作Bowers & Wilkins环绕式音响系统，视听体验亦然极致阔绰，除此除外，这块屏幕还因循投屏玩游戏、播放视频、投入会议等多种功能，文娱办公两不误。

同期，良马5系还标配了L2+智能扶直驾驶系统，掀开系统后，岂论是高速照旧城市拥挤工况，驾驶员皆能目无全牛地唐突，可带来千里浸式的驾控体验。

能源方面，良马5系全系搭载纵置2.0T+采埃孚8AT+48V轻混，并提供后驱和四驱两种驱动形态，而发动机分为高、低功率两个版块，低功率最大马力190Ps，零百加快8.2秒，高功率最大马力258Ps，零百加快6.5秒，加入轻混系统后，在起步时更苟简、提速平顺丝滑，再加向前双叉臂，后多连杆式孤苦悬架，使得车内乘员在车辆过弯时并不会有较着的侧倾感，舒罢了会更好。

奥迪A6L

指导价：42.79~65.68万元

末端优惠：14~22万元

作为BBA三大金刚之一，奥迪A6L的江湖地位一直很稳。近一年的累计销量已逾越18万辆，稳居中大型轿车之首，2024年月均销量基本能保管在13000辆阁下。诚然之是以能霸榜，跟其价钱有着势必的关联，要知谈当今正好2025款刚上市之际，2024款奥迪A6L的最高优惠能到22万元，这个关于一款豪华C级车来说，真是即是天塌了！

外不雅方面，奥迪A6L延续了奥迪家眷一贯的策画立场，六边形进气格栅配上四环标志，在视觉上，比良马5系愈加郑重高档，更有商务范儿。这亦然许多商政界的大咖采纳它的主要原因之一，但它的尺寸却不足良马5系，整车的长宽高分歧为5050/1886/1475 mm，轴距3024mm，空间体验要略忘形于良马5系。

内饰方面，奥迪A6L的策画其实莫得良马5系年青，愈加凸起的郑重感。中控台的布局照旧燃油车的传统布局，搭载了12.3英寸全液晶面目、10.1英寸中控屏，不同的是在中控屏下方，加入了一块8.6英寸中央适度屏，用来换取空调等功能，作念工也传承了德系豪华的精致感，内饰用了大批的皮质和木质饰板进行点缀，营造出了可以的豪华氛围感。车机还搭载了奥迪Connect智能网关系统可以给用户带来更高效更流通的体验。驾驶扶直方面，奥迪A6L全系标配定速巡航，全系可选装L2级智能驾驶扶直，高配版块还增多了像B&O音响、后排遮阳帘这么的知足性树立，关于时常跑远程或者商务管待的一又友来说照旧很实用的。

能源方面，奥迪A6L全系共提供2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T V6发动机三款能源树立，均采纳纵置布局，匹配的是7速湿式双聚散变速箱。同期，除2.0T高、低功率的低配，其余树立均搭载了quattro四驱。在性能上，2.0T低功率最大马力190Ps，零百加快9.2秒，比良马5系低功率版块更慢，2.0T高功率最大马力245Ps，零百加快7.2秒，只比良马5系的高功率版慢了0.7秒。然则3.0T 版块的最大马力可达340Ps，零百加快5.6秒，同期还加入了48V轻混，不仅能够改善油耗，还能带来愈加丝滑的起步。在悬架上，奥迪A6L则配备了前、后五连杆孤苦悬架，还可选装空气悬架，已毕悬架软硬度和高度的换取，从而能带来愈加知足的乘坐体验。

疾驰E级

指导价：45.18-59.98万元

末端优惠：11~13万元

在新能源限制，疾驰在中国商场一直是扑街级的发达，而在燃油车商场，疾驰依然是稳如老狗，不仅如斯，不外9月刚上市的新款疾驰E级价钱还上升了，因此，在10月份，销量立马被砍掉四五千台，秉承了一番商场教训后，末端价钱才有所回落，当今优惠最高可达13万元，抓续降价也让疾驰E级基本稳住了基本盘，10月份归来了14500辆的平方水平。

外不雅方面，疾驰E级领有两种前脸策画，一种是采纳了经典的立标搭配几何盾形格栅，更具商务风仪，另一种是畅通版专属，以盾标搭配“夜幕银河”格栅及全新AMG畅通组件，可呈现出前卫动感的一面。全新策画的尾灯里面嵌入了4枚能干的三叉星徽，弧形的弧线与前大灯组遥呼相应，辨识度拉满。车身尺寸方面，疾驰E级的长宽高分歧为5092/1880/1493 mm，轴距3094mm，空间发达介于奥迪A6L和良马5系之间。

内饰方面，疾驰E级采纳“2+1”屏幕布局，包括带裸眼3D功能的12.3英寸全液晶面目屏、14.4英寸中控屏以及12.3英寸副驾露馅屏，营造出激烈的视觉冲击力。车机系统则为第三代MBUX智能东谈主机交互系统，内置了当今行业最高端的高通骁龙8295芯片，因循全场景免叫醒，可精确快速的识别多个提醒，360度环绕式环境氛围灯与面目台和后舱蛟龙得水，变成连气儿前后的环形策画，视觉感官颇具夜店风。合作Burmester柏林之声息响系统，豪华氛围感拉满。

智驾方面，疾驰E级搭载了疾驰首个L2+导航扶直驾驶系统，遮蔽了天下高速与城市快速路段，具备已毕高速点到点的导航扶直驾驶能力，并领有自动变谈、自动远隔大车、自动驶入驶离匝谈等功能，带来了安全踏实的智驾体验。

能源方面，疾驰E级全系搭载纵置2.0T+9AT+48V轻混的能源总成，并采纳后驱或者四驱布局，而发动机也分为高、低功率两个版块，低功率版最大马力204Ps，零百加快7.7秒，高功率版最大马力258Ps，零百加快6.6秒，且全系标配前后多连杆式孤苦悬架，和悬架软硬换取功能。

车叔总结

以现时“56E”的销量来看，依然有许多东谈主兴盛把它们作为身份的记号，但从价钱来看，受到自主高端新能源品牌的冲击，它们的价钱也曾真是被打残了，况且接续地降价，也会让许多东谈主的BBA情结初始爆发，毕竟以更少的钱，已毕豪车梦，看上去照旧很合算的。是以像享界S9、蔚来ET7这么的自主高端车型，在短时辰内还不足以对“56E”变成灵验的打击。

不外，跟着竞争加重，以及新能源的崛起，“56E”的价钱上风大略会涣然冰释，那么问题来了，到其时开云体育(中国)官方网站，政商界的大咖们还会为了排面和情怀价值，去采纳“56E”吗？