历时5年11场讼事之后，莲花品牌终于总结，它4个月前大家发布的想法车theory1，亦然刚刚从英国海瑟尔工场拉到了上海，此次华尔街见闻有兴受一睹这台异日感拉满的莲花超跑。

诚然之前官方放出了TVC宣传片，但当你信得过看到实车仍然会被胆怯。

theory1的举座不雅感异常像一艘星际战船，它不错说是路特斯76年科技的结晶，对异日莲花超跑的所有思象，基本王人被请托在了这台性能想法车之上。theory1也铿锵有劲成了vision80的拼图一角--最终到2028年，路特斯要透彻化身为一家高性能科技品牌。

讲这台车之前需要提一句，theory1有一个极其性感的slogan，A CAR YOU WEAR或者是WEAR THE CAR，这是一种被赛谈包裹、被速率拥抱的嗅觉，完完全全的东谈主车合一。

theory1是一台极其罕有的三座车，前一后二，驾驶位中置的布局，很像1990年的迈凯轮F1。但theory1比它更极点，主驾位前线被大面积透明玻璃包裹，视线异常通透，A柱委果不错忽略不计。

要是说赛谈的明朗是莲花的传承，来自技能的延展则是它下半场的主菜。

透明的车身前脸底下，两条极其纤细的激光泽束组成的大灯，包括悬架王人通过镂空结构径直能被展示出来。滑动解锁的电翼门，腰线上还有一条长远车辆驾驶模式和充电现象的灯带。

东谈主车合一并不是标语，英伟达算力加执下，theory1能每秒千次扫描路段，及时路况信息或者盲区来车的情况，能通过座椅和地点盘的微囊反应给车手；这台车以致配备了分量传感器自动调养车身现象，座椅和脚踏也会凭证主驾的位置自动伸缩，通过线控技能操控这套超跑。

诚然硬科技完全，但在一台驾控为先的超跑上，这些颠覆性的技能侵入性并不不彊，反而润物细无声地成为车手的“外感知器官”。倘若之后有契机开起来，那坐在主驾的你就将是赛谈上的太空来物。

但不行否定theory1也曾一台想法车，诚然让莲花引觉得傲的空气能源学、轻量化的DNA赢得了蔓延，但这却亦然在停止买卖化压力的温室中降生的“大玩物”，概况它跟雷军也买不起的SU7 ultra原型车相似腾贵。

对路特斯而言这王人不迫切，它替超跑品牌抢答了一个阛阓的破卷困难。

如今，气冲霄汉的电动化和智能化波涛似乎运行让马力变得随手可取，性能和豪华感愈发祛魅。脚下的风浪幻化，既是一场教练，同期亦然为变革者准备的机遇。

theory1的横空出世让阛阓尤其是车迷再次沸腾开yun体育网，重燃速率与科技的风物。传承与延展恰是莲花品牌精神的一体两面。事实上在超跑边界，流媒体后视镜、端到端智驾王人是路特斯打响的量产第一枪。而这台theory1也将是对异日所有莲花跑车盘算和树立的宣言。