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4月初，恰是各大汽车集团发布3月和一季度委用数据的时辰，确凿悲欢两重天。关于当下自主品牌而言，全体是一超多强的花样，而奇瑞咫尺是坐二望一，销量与祥瑞不相盘曲。

3月，奇瑞控股集团销量21.5万辆，同比增长18.3%；新能源汽车62,210辆，同比增长125.4%；出口汽车86,414辆，同比增长2.7%。

一季度，奇瑞控股集团累计销量约62万辆，同比增长17.1%，创季度历史新高。其中，新能源汽车累计销量约为16.35万辆，同比增长171.8%。累计出口 25.5 万辆，1-3 月捏续稳居中国汽车第一。

3月分品牌来看：

奇瑞品牌3月份销售汽车118,955辆；

星途品牌3月份销售汽车7,618辆；

捷途品牌3月份销售汽车54,020辆；

iCAR品牌3月份销售汽车7,016辆；

智界品牌3月份销售汽车10,005辆。

如斯销量背后，有几大原因。

一方面，密集推出的产物。

2025年关于奇瑞而言，是名副其实的产物大年。本年一季度奇瑞控股集团密集推出了多款新车，主若是高性能、智能化的新产物。

风浪T8、艾瑞泽8 PRO、星纪元ES增程版、捷途解放者、iCAR V23智驾版、2025款星纪元ET、星途揽月C-DM、2025款捷途旅行者等产物上市；风浪A9、山海L9等车型开启订购。

智能化层面，奇瑞控股集团3月推出了猎鹰智驾系统，并规划2025年起奇瑞全品牌全系车型齐将搭载“猎鹰智驾”，至年底将栽种30款，涵盖燃油、混动、增程、纯电万能源容颜。

另一方面，未必期的企业咫尺齐驱动爆发了，尤其是被打上“理工男”这么标签的企业，在国内亦然唯独份。

第三，出口不绝发力，照旧第一。

左证中国汽车工业协会发布的统计数据（最新统计到1-2月份），奇瑞蝉联中国车企整车出口量冠军。奇瑞为当地破费者“量身定制”产物和干事，旗下多款车型受到大师市集迎接。3月3日，瑞虎5X累计第100万辆车“出海”，成为继瑞虎7之后，又一款得手迈入百万销量的车型。

第四，新能源高端抱紧华为大腿。

值得幽静的是，智界3月份销量 10,005 辆，是奇瑞体系里咫尺卖的最贵且最佳的新能源品牌。关于奇瑞来说，新能源转型，与华为配合，这条路咫尺看是走对了。

概括分析来看，奇瑞燃油车与新能源并进。大环境是新能源车份额加多、一丝据是奇瑞燃油车增速变大，这相通是唯独份。

在自主三强中，比亚迪早已停售燃油车，祥瑞也在这个3月完成新能源汽车对燃油车销量的超过，但对奇瑞而言，这恰是属于奇瑞我方的护城河。

值得一提的是，奇瑞不仅爆发，且增速吓东谈主。这种增速也曾让奇瑞控股在2024年坐上了大师汽车集团TOP12的位置，要知谈，在这份榜单里，TOP15的中国车企惟有比亚迪和祥瑞，奇瑞位居第三。

2025年，奇瑞有望参加大师TOP10车企。2024年，这一门槛是334万，而奇瑞控股客岁达到268万辆。2025年的见地是是销量增长率再超行业10-20个百分点，基本上是需要在20%以上的同比增长，约略率年销量见地是栽种300万辆，且年营收会挑战6000亿元。

因而，“速率”一词最能体现奇瑞集团畴昔一个季度的特征。

临了再说两件舛错的事。

一是不绝“混”。继3月份得手举办“智能之夜”之后，奇瑞控股集团将在4月举办“混动之夜”，发布最新的混动计谋决策和一系列时期效果。

二是整合。iCar认真“分家”，奇瑞品牌将整合大小蚂蚁、冰淇淋等产物，奇瑞缱绻不绝以车海战术攻入新能源汽车市集。

据了解，累计销量超百万的奇瑞“QQ”总结了，将改成纯电版块，在上海车展发布。与此同期，奇瑞品牌还将发布另一款新能源产物“多米”。有音书东谈主士称，今后，QQ冰激淋、大小蚂蚁、“多米”这几条产物线齐将由奇瑞汽车营销公司总司理李学用直管。

全体来看体育游戏app平台，一季度的奇瑞不仅很猛，也很不客气，在燃油车、新能源车、出口和智能化四大维度，依然助长成阿谁谁齐不会冷落的敌手。